A AEL Sistemas apresenta na FIDAE 2014 (Feira Internacional de Ar e Espaço, no Chile) seu projeto de aviônica de última geração para caças. O sistema proposto (Cockpit NG) incorpora um display panorâmico (WAD: Wide Area Display), um capacete (Targo) que apresenta símbolos e imagens similares a de um HUD (Head Up Display) e computadores com elevada capacidade de processamento de dados e imagens.
O novo display otimiza a apresentação das imagens de alta resolução, permitido o redimensionamento e configuração das telas por meio de movimentos com o toque dos dedos (touch screen). As aplicações de software são projetadas para serem usadas da mesma forma que os atuais smart phones (Desktop Conception), facilitando o manuseio dos dados provenientes dos diversos sensores da aeronave.
O resultado é que a fusão e a integração de dados são apresentadas em um único ambiente visual (display único). Essas características aumentam a capacidade de engajamento simultâneo de alvos terrestres e aéreos, simplificando o processo e tomada de decisão do piloto e tornando mais eficazes e precisas as operações da aeronave. "Um avião de última geração demanda uma aviônica também de última geração", afirma Vitor Neves, vice-presidente da AEL, empresa gaúcha.
O capacete DASH V possibilita ao piloto visualizar dados e imagens de alvos reais e virtuais, adicionando recursos que elevam a consciência situacional e a capacidade de julgamento do piloto.
Neves ressalta ainda que, ao desenvolver uma aviônica de última geração, a indústria brasileira de equipamentos defesa se fortalece. "Participar do Programa F-X2 é uma oportunidade ímpar, que fortalece a capacidade da engenharia nacional e permite ao país amadurecer sua indústria de defesa de alta tecnologia", finaliza Neves.
A Defesanet teve acesso ao Laboratório de Aviônica da AEL Sistemas
veja o vídeo:
