Entre os benefícios está a ampliação da operacionalidade e da autonomia de voo do caça F-5
Agência Força Aérea, por Tenente Larissa Paulo
A sexta edição do EXCON Escudo-Tínia 2023 representou um importante marco para a Força Aérea Brasileira (FAB) no que diz respeito ao adestramento do efetivo na atuação em operações multidomínios, que integra os poderes aéreo, terrestre, marítimo, espacial e cibernético.
Neste contexto, é fundamental destacar o aprimoramento e a modernização empregados no treinamento, a exemplo das ações de Reabastecimento em Voo (REVO), realizadas neste ano pelo KC-390 Millennium para os caças F-5M. Nas edições anteriores as ações foram executadas pela aeronave C-130 Hércules.
Entre os benefícios do REVO na Operação estão a ampliação da operacionalidade do caça F-5 e o aumento da sua autonomia de voo. A aeronave abastecedora potencializou a capacidade dos caças F-5M no cumprimento das missões, em especial as chamadas COMAO (do inglês Composite Air Operation).
“O KC-390 já tem consolidado muito bem a sua operação como aeronave abastecedora. E no Escudo-Tínia 2023 realizamos várias missões, com regularidade em aeronaves recebedoras, o que permite ampliação da autonomia de voo dessas aeronaves e melhoria na possibilidade de treinamento de combate. Para nós, do Esquadrão Zeus, que opera essa aeronave, as ações no Exercício contribuíram para um maior conhecimento quanto ao sistema, a segurança e o aperfeiçoamento das táticas e técnicas de emprego”, explicou o Major Aviador Anderson Dias Santiago, do Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, que opera o KC-390 Millennium.
O Capitão Aviador Bruno Iha, do Primeiro Esquadrão do Décimo Quarto Grupo de Aviação (1º/14º GAV) – Esquadrão Pampa, reforçou sobre o importante papel do REVO no EXCON. “Umas das missões que estão sendo treinadas este ano no Escudo-Tínia é a do vultime estendido, que é uma manobra que tem mais tempo que o habitual, em que vamos para o combate, realizamos o reabastecimento em voo e retornamos. Isso acontece sucessivamente por quanto tempo for necessário. Com isso, conseguimos desenvolver treinamentos mais extensos e praticamente dobramos a nossa permanência em relação ao que era realizado anteriormente. Esta conquista é fruto da presença do KC-390, que é um vetor excelente para este tipo de exercício em que possibilita realizar o reabastecimento em maiores altitudes e maiores velocidades. Por meio desta transição, em que o KC-390 assumiu a função de aeronave abastecedora no lugar do C-130 Hércules, houve uma facilitação para a atuação das aeronaves de caça, como o F-5M”, pontuou.
O Capitão Aviador André Vianna Vasconcelos Justo, do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAvCa) – Esquadrão Jambock, reforçou aspectos relevantes das ações de REVO no EXCON. “O reabastecimento em voo do F-5M com o KC-390 permite que o caça fique muito mais tempo no combate. Esta manobra possibilita um revezamento entre as aeronaves, enquanto uma permanece na arena de combate, a outra fica reabastecendo para depois retornar. Isso porque a capacidade e a performance do KC-390 permitem que o REVO seja feito em perfis de voos mais altos da realidade do F-5, ou seja, níveis e velocidades maiores. Essa atuação proporciona um melhor aproveitamento do combustível, resultando em uma maior autonomia e maior vultime”, finalizou.
No EXCON Escudo-Tínia 2023, a atuação do KC-390 é fundamentada em três frentes: Assalto Aeroterrestre, que consiste no lançamento dos paraquedistas em áreas específicas em coordenação com o Exército Brasileiro (EB); Ressuprimento Aéreo, por meio de lançamento de cargas; e Reabastecimento em Voo, a transferência de combustível para aeronaves recebedoras, o que permite uma autonomia maior para o combate nas zonas de conflito das aeronaves de caça.
Fotos: Sargentos Muller Marin e P. Silva / CECOMSAER
