O grupo aeroespacial e de defesa europeu EADS e seu parceiro Northrop Grumman disseram que vão continuar a trabalhar com o governo alemão em projeto de veículo aéreo não tripulado (Vant) que Berlim cancelou no começo deste mês. A Alemanha descartou seus planos para comprar e modificar os vants de reconhecimento Euro Hawk devido aos custos de se alcançar padrões de aviação exigidos.
Um debate sobre o uso de recursos dos contribuintes tem dominado a mídia alemã e também ameaça a manchar a reputação de Thomas de Maiziere, ministro da Defesa e um dos mais próximos aliados da chanceler Angela Merkel no gabinete, há apenas quatro meses das eleições.
As fabricantes disseram em um comunicado conjunto nesta segunda-feira que continuariam a trabalhar com o cliente para sanar quaisquer preocupações. "A equipe vai fornecer um plano viável para testes de voo completos do ativo inicial e a eventual produção e trabalho de campo do sistema total de quatro aeronaves adicionais", disseram.
Documentos internos do governo colocam os custos adicionais de conseguir a aprovação aeroviária em cerca de 500 milhões a 600 milhões de euros (cerca de R$ 1 milhão a R$ 1,2 milhão), sem qualquer garantia de que a aprovação será obtida.
O Ministério da Defesa da Alemanha rejeitou comentar sobre o pronunciamento da EADS e da Northrop Grumman. As forças armadas alemãs já têm um protótipo do Euro Hawk e estavam considerando comprar quatro vants adicionais.
