Cabe especialmente destacar o acordo com a Aviation Sky da Indonésia para o fornecimento de 12 máquinas valendo 400 milhões de dólares e o contrato com a GazpromAvia para 10 Superjets de 320 milhões de dólares. Antes do MAKS-2011 a empresa teve contratos firmes para o frnecimento de 170 aviões desse tipo. Desta forma, o primeiro avião russo de curso médio projetado para cem passageiros e produzido com a utilização da tecnologia mais recente, entra com sucesso no mercado mundial. Os contratos firmados no MAKS é um indicador da sua vantagem competitiva, diz o chefe do portal AVIA.RU, Roman Gussarov.
Este é provavelmente o projeto mais bem sucedido. Mas o período mais importante ainda está no futuro. O avião tem de provar o seu valor em serviço. Ele deve mostrar-se em duas características: confiabilidade e custo. E caso o avião demonstrará os indicadores mais altos nessas caraterísticas, as companhias aéreas estrangeiras terão grande demanda para a aeronave. Atualmente é preciso colocar mais esforço para lançar a produção de uma grande série de aviões. Isso irá reduzir o custo da aeronave e aumentar a sua competitividade.
O "Superjet" é implementado em cooperação internacional com tais empresas como "Snecma", "Thales", "Boeing", "Alenia" e "Honevel". Na concretização deste projeto, a empresa escolheu o rumo correto, dizem os especialistas. Foi feita uma tentativa de integrar as melhores conquistas tecnológicas da indústria da aviação mundial. Integra um motor russo-francês comum, e uma grande parte ddos elementos de produção estrangeira. A participação no projeto da empresa italiana "Alenia" dá a "Superjet" benefícios adicionais, em particular, o certificado europeu a ser adquirido pela empresa ainda neste ano, disse Roman Gussarov.
Para entrar no mercado europeu existe uma empresa "SuperjetInternational", que se baseia na Europa. Outro ponto muito importante. "A Alenia" é uma empresa de tecnologia avançada. E se o projecto "Superjet-100" for bem sucedido e os parceiros italianos estarem contentes com a cooperação, será possível aplicar a sua experiência no desenvolvimento e aplicação de novos materiais na construção aérea e construir juntos novos aviões.
Hoje, os aviões "Superjet 100" são procurados por todo o mundo – na Europa, Ásia e América. Portanto, a empresa "Sukhoi" tém planos ambiciosos de produzir até 2020 pelo menos 800 máquinas.
